寶馬 M4 寬體非常出色。

首先，它的外觀極具攻擊性和運(yùn)動(dòng)感。前包圍下方有外探的前鏟，兩邊是寬體前翼子板，前機(jī)蓋增加散熱孔，寬體側(cè)裙前后有導(dǎo)流翼片，后寬體突出，后擾流翼片與后擴(kuò)散器呈一體造型，配合倒掛式 GT 大尾翼和一體化鴨尾，戰(zhàn)斗感拉滿。

在套件方面，ADRO 品牌為寶馬 M4 設(shè)計(jì)的寬體套件，縮小了雙腎格柵面積，讓前臉更寬廣戰(zhàn)斗。Avante Design 推出的升級(jí)套件，包含寬體和新前臉設(shè)計(jì)，提供三階可選，可使車寬增加 18 厘米，新的前后保險(xiǎn)桿和加大進(jìn)氣口進(jìn)一步渲染運(yùn)動(dòng)氛圍，還能重新設(shè)計(jì)前臉，滿足不同需求。

車身色調(diào)上，啞光灰主色搭配黑色或碳纖維原色，日行燈從白色變?yōu)辄S色，讓整車看起來更加邪惡。為匹配寬體套件，采用拋邊特別大的多片式輪轂，達(dá)到與翼子板齊平的效果。

像低趴寬體寶馬 M4 這樣的改裝案例，在改裝車大賽上獲得“最佳改裝”獎(jiǎng)。Varis 的寬體套件吸引眼球，為解決擋泥板等問題不斷調(diào)整，放棄部分套件改用 OEM BMW GTS 部件，讓車更偏向街車。

內(nèi)飾方面，Recaro Sportster CS 座椅、Carismo 方向盤等都很出色?？傊?，寶馬 M4 寬體無(wú)論是外觀還是性能，都能給人帶來極致的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）