寶馬 X1 是一款很有特點的車。

從設(shè)計來看，它的外觀越來越主流。新造型棱角分明、更加方正，有力量感，頭燈和尾燈更立體化，精神不少。座艙采用家族化連屏造型，中控臺偏向駕駛者，方向盤粗壯有運動感，工藝也有改進。人機設(shè)計出色，坐姿接近轎車，視野良好，手機無線充電位置貼心。不過，鋼琴烤漆面板有點小問題。

前排座椅填充厚實但偏硬，側(cè)翼長。后排座椅支撐性不錯，坐墊加長角度合理，空間巨大。尾廂常規(guī)容量充裕，下方還有隱藏空間。

交互和車機方面槽點較多。方向盤巡航操作區(qū)功能簡單，多媒體操作區(qū)音量調(diào)節(jié)設(shè)計反直覺。儀表界面風(fēng)格多但 VIEW 界面切換實用。副中控臺保留大量實體鍵，邏輯不太適應(yīng)。車機響應(yīng)慢、識別率差，功能分類亂，空調(diào)調(diào)節(jié)不方便，語音表現(xiàn)拉胯。

動力方面，發(fā)動機啟動輕柔，節(jié)能模式下低速線性度好，運動模式動力響應(yīng)快但有頓挫。底盤是寶馬的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向阻尼均勻、虛位控制好，懸架偏硬但濾震和支撐性出色。

空間上，車身尺寸在緊湊型 SUV 中較大，乘坐空間寬松，配置齊全。

價格方面，裸車價有的能低至 18 萬，2.0T 車型落地 20 - 22 萬左右，性價比不錯。

總的來說，寶馬 X1 作為家用前驅(qū) SUV，空間實用，能取悅主駕，在同級車中有一定競爭力。但車機和一些細節(jié)還需改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）