寶馬 2020 款 x3 相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，

它全系采用代號(hào)為 B48 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有三種功率版本可選。低功率版最大功率 135kw，峰值扭矩 290N·m；中功率版最大功率 165kw，峰值扭矩 310N·m；高功率版最大功率 185kw，峰值扭矩 350N·m。全系匹配采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力充沛，油門調(diào)校靈敏，變速箱升降檔響應(yīng)迅速，Sport 模式下初、中段爆發(fā)力和推背感明顯。

底盤系統(tǒng)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架，日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向質(zhì)感細(xì)膩柔順，低速力度輕盈，高速力度變沉，過渡線性自然。剎車踏板力度控制不錯(cuò)，初段緩和，后段有力，行程線性。還搭載 BMW 增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，如 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配，全彩平視顯示系統(tǒng)投射面積增大，讓駕駛更安心。在非鋪裝路面，xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，其全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)采用電控多片離合器式差速器，抓地力和通過性好，前后軸扭力分配范圍廣，離地間隙和接近角也保障了通行能力，懸掛處理顛簸干脆、起伏柔和。

外觀有豪華與運(yùn)動(dòng)兩種風(fēng)格，可根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

配置豐富，全系標(biāo)配哈曼卡頓音響，前后排有多個(gè)充電口，駕駛員還有無線充電。不過后排地臺(tái)較高，影響乘坐舒適性。

內(nèi)飾方面，做工用料厚道，配置豐富，新增感應(yīng)尾門、多聲道揚(yáng)聲器、座椅加熱和 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，新增黑米雙色內(nèi)飾配色。全系標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表，提升科技感。xDrive28i 車系新增感應(yīng)后備廂、Harman/Kardon 音響等，xDrive30i 新增 ACC 自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警等。

價(jià)格相對(duì)親民，起售價(jià)不到 40 萬元。綜合來看，寶馬 2020 款 x3 以其均衡的表現(xiàn)，成為眾多消費(fèi)者的購車首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）