寶馬 X1 的四驅和兩驅主要有以下區(qū)別：

從外觀標識來看，車身側面有 xdrive 標識的是四驅車，沒有的則是兩驅車。

在油耗方面，四驅車油耗高于兩驅車。因為四驅系統(tǒng)增加了車輛的重量和傳動部件的工作負擔。

功能上，四驅不是全時四驅，而是在需要時自動轉換。比如在雨天、雪天、輕度越野等特定路況能發(fā)揮作用。四驅時底盤更緊繃，轉向無虛位方向盤變緊，車頭隨方向盤變更靈敏。對于北方經常在冰雪地上行駛的消費者來說，四驅能讓車輛擁有更穩(wěn)定的車身，防止車輪打滑失控，可視為一個安全保障系統(tǒng)。但對于南方對四驅要求不高的車主，不建議購買四驅版本，畢竟 30 多萬的售價，可選的車很多，花這么多錢買四驅 X1 可能不劃算。

在動力方面，寶馬 X1 有三缸和四缸發(fā)動機可選。三缸發(fā)動機是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 103kw，最大扭矩 220Nm，最大功率轉速 4600 至 6500 轉，最大扭矩轉速 1400 至 4300 轉，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速動力換擋。四缸的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 141kW，最大扭矩 280Nm，最大功率轉速 5000 至 6000 轉，最大扭矩轉速 1350 至 4600 轉，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速動力換擋或 8at 變速箱，8at 變速箱的車型是四驅版本。

另外，寶馬 X1 的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，能提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）