2010 款寶馬 325 還是不錯(cuò)的。

先說油耗。接車回來的 1000 公里高速 9.1 ，冬天市區(qū)最高能達(dá)到 16 個(gè)油耗，高原地區(qū)跑國道 550 公里一箱油中途加 10 升，時(shí)速基本 150 時(shí)，80 碼跑油耗 7.3 。天暖了現(xiàn)在市區(qū)油耗 13.5 。綜合來看，油耗受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、是否磨合期等，一般在 8 - 10 個(gè)左右。

動力方面，本人覺得夠用，偶爾激情一下也沒問題。D 檔反應(yīng)遲鈍，DS 檔和 M 檔很給力。

空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。后排空間較為充裕，比如較胖的人坐在后排也能有一拳左右的空隙，不會覺得擁擠。

做工方面，內(nèi)飾細(xì)膩，噪音小，但 325 時(shí)尚型外部的保險(xiǎn)杠、門板、葉子板之間的結(jié)合處縫隙較大。

操控性那是相當(dāng)出色，前置后驅(qū)和前后 50：50 的配重賦予了該車無與倫比的操控魅力，彎道循跡性非常好，人車合一的狀態(tài)很容易達(dá)到完美融合，發(fā)動機(jī)聲浪高亢、變速箱反應(yīng)迅捷。

座椅配備了真皮座椅，質(zhì)感不錯(cuò)，不過部分車型座椅舒適度可能不足，沒通風(fēng)配置。

總的來說，2010 款寶馬 325 在動力、空間、操控等方面表現(xiàn)出色，雖然在油耗、部分配置和外部做工上有一些小瑕疵，但整體還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）