寶馬 iX3 值得買，原因有以下這些。

外觀方面：

它脫胎于 X3，有著煥然一新的前后包圍設(shè)計(jì)及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵，車輛氣質(zhì)威武動(dòng)感。3D 立體效果自適應(yīng) LED 大燈與 3D 立體懸浮 LED 尾燈，車身多處專屬藍(lán)色設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。高配車型還有全新 20 英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面：

采用創(chuàng)新“功能島”設(shè)計(jì)理念，豪華感、科技感、實(shí)用性并存。搭配純電專屬藍(lán)色設(shè)計(jì)元素、金屬光澤按鍵、智能感應(yīng)氛圍燈。皮革升級(jí)為 Sensatec 2.0 合成皮包裹，更環(huán)保透氣，觸感細(xì)膩。座椅加厚，后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，舒適愜意。

空間方面：

達(dá)到同級(jí)別車型主流表現(xiàn)，不遜于燃油版 X3。

動(dòng)力和續(xù)航方面：

在 BMW eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)加持下，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)零百加速 6.8 秒，平均每百公里電能消耗低至 15.1 千瓦時(shí)。擁有 CLTC 550 公里純電續(xù)航里程，標(biāo)配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，無(wú)懼長(zhǎng)途出行和復(fù)雜路況。電機(jī)采用勵(lì)磁同步技術(shù)，全速段迸發(fā)峰值扭矩，無(wú)稀土設(shè)計(jì)可持續(xù)。B 檔及 D 檔能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，增加續(xù)航。還有自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus 和 50 米循跡倒車功能。

配置方面：

領(lǐng)先型就擁有 19 英寸輪轂、L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、迎賓光毯、真皮多功能方向盤、電動(dòng)后尾門、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi) 11 色氛圍燈、矩陣式 LED 大燈、雨量感應(yīng)式雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等，能滿足日常需求。

價(jià)格方面：

優(yōu)惠完之后頗具吸引力。

總之，寶馬 iX3 在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、續(xù)航、配置和價(jià)格等方面都表現(xiàn)出色，是值得購(gòu)買的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）