寶馬 325 進(jìn)口挺不錯(cuò)的。

先說組裝工藝，它有些地方可能沒那么完美，像引擎蓋兩邊縫隙不太一樣，車門裝飾銀條裝配也不算精致。但車內(nèi)的 nappa 皮，進(jìn)口的比國產(chǎn)包裹得緊，感覺硬些。

操控方面那是沒得說，底盤扎實(shí)得很，轉(zhuǎn)彎和中速變道時(shí)側(cè)傾非常小。100 碼左右底盤就很穩(wěn)，給人十足的信心。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，剎車距離短，反應(yīng)直接高效。動(dòng)力方面，L6 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在中段體現(xiàn)明顯，3000 轉(zhuǎn)左右動(dòng)力開始爆發(fā)。

不過，進(jìn)口寶馬 325 也有些小問題。方向比較重，開久了胳膊可能會(huì)酸，尤其是起步時(shí)有點(diǎn)肉，中途加速猛踩油門反應(yīng)明顯滯后，超車不太爽。但如果切換到 DS 檔或者手動(dòng)降檔，情況會(huì)好一些。

配套功能豐富好用，導(dǎo)航和收音機(jī)不錯(cuò)，只是有些功能還得自己慢慢琢磨。比如定速巡航加速減速的方法，還有開車落鎖、后視鏡座椅鑰匙自動(dòng)調(diào)整不是默認(rèn)的，滅車自動(dòng)后視鏡折疊有的版本不能設(shè)置。

總之，寶馬 325 進(jìn)口整體還是令人滿意的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）