寶馬 3 系的儀表臺(tái)整體為塑料材質(zhì)。

它的鋼質(zhì)車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，新車(chē)型的剛度比上代產(chǎn)品提高 50%以上，能最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員，就算車(chē)身變形、出事故，車(chē)門(mén)也能正常開(kāi)啟。

而且安全約束系統(tǒng)和電子控制單元進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全性，還有綜合性的電子保險(xiǎn)系統(tǒng)，能在碰撞事故致使安全氣囊引爆時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)蓄電池接線端，將短路危險(xiǎn)降到最小。

雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)寶馬的后保險(xiǎn)杠上有 4 個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)的超聲波傳感器是進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有的，用的國(guó)產(chǎn)固特異輪胎不如進(jìn)口的倍耐力輪胎，但窄輪胎也有省油的優(yōu)點(diǎn)。

不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的方式導(dǎo)致后排腿部空間不寬敞，低底盤(pán)和較硬的懸掛可能不太適合國(guó)內(nèi)某些路面，要是用作家庭房車(chē)，可能會(huì)覺(jué)得避震過(guò)硬。

總之，寶馬 3 系在儀表臺(tái)材質(zhì)和整體安全性能等方面有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但也存在一些可能不太符合某些使用場(chǎng)景的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）