寶馬 Z4 2020 款挺不錯(cuò)的！

外觀方面：

它大氣張揚(yáng)，大尺寸鍍鉻雙腎格柵搭配醒目的前燈組，寬體車身運(yùn)動(dòng)感十足。貼地的車身造型，腰線勾勒起到擾流效果。雙輻黑色鋁合金輪轂相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，尾部飽滿，尾翼、燈光和雙出圓形尾排都很有性能感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

新穎，充滿時(shí)尚格調(diào)，采用皮質(zhì)方向盤和懸浮式 10.25 英寸中控屏，配有藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)等。座椅是真皮材質(zhì)，主副駕駛位支持電動(dòng) 6 向調(diào)節(jié)，還有腿托和記憶功能，乘坐舒適且包裹感好。

動(dòng)力表現(xiàn)：

搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供 197 馬力、320 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配 8 擋手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間 6.7 秒，最高車速 240 千米/小時(shí)，NEDC 綜合油耗 6.4 升/100 千米。

空間情況：

身高 178 厘米的人，平時(shí)兩人乘坐沒問題。后備箱空間較大，能滿足日常家用。

配置豐富：

標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等。保養(yǎng)周期 1 萬公里一次，6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 17960 元。

操控體驗(yàn)：

急轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪有點(diǎn)跟不上。起步能彈射，但會有短暫前輪打滑，車身姿態(tài)能很快調(diào)整，前段有推背感，中后期動(dòng)力也不疲軟。全力剎車時(shí)，輪胎抓地力好，制動(dòng)力釋放持續(xù)有力，100 - 0 千米/小時(shí)剎車距離 36.7 米。

噪音水平：

作為敞篷車，怠速噪音值 42.6 分貝，60 千米/小時(shí) 63.7 分貝，80 千米/小時(shí) 66.3 分貝，120 千米/小時(shí) 69.1 分貝。

總之，寶馬 Z4 2020 款是一款很出色的車型，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）