寶馬 X2 挺不錯的！

首先說設(shè)計，它能讓人感受到寶馬旗艦車型 XM 的身影。通過多邊形雙腎格柵、LED 燈帶、銳利的線與面組合，還有啞光藍色漆面，展現(xiàn)出豪華感和個性。車身側(cè)面修長，C 柱造型大角度傾斜，有轎跑 SUV 的運動質(zhì)感，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27Cd，尾部設(shè)計標(biāo)新立異，多輻式 20 英寸磨砂暗夜灰輪圈運動感十足。

內(nèi)飾簡潔大氣，中控采用家族化雙聯(lián)屏設(shè)計，由 10.25 英寸儀表盤和 10.7 英寸顯示屏組成，顯示效果和響應(yīng)速度出色，智能互聯(lián)功能能實現(xiàn)手機與車輛無縫對接，還有 12 揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。皮革與 Alcantara 拼接一體式運動風(fēng)格座椅在曜夜版車型中免費選配，后排空間不算小，中高配車型有座椅加熱與通風(fēng)功能。

動力方面，搭載代號為 B48A20P 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 150kW/5000rpm，最大扭矩 300Nm/1450~4500rpm，是動力與燃油經(jīng)濟性平衡的低功率版發(fā)動機，壓縮比 11.5:1，采用頂置直噴加進氣道雙噴射系統(tǒng)，直噴壓力 350Bar，低負(fù)荷用米勒循環(huán)，高負(fù)荷用奧托循環(huán)。與 B48B 系列發(fā)動機同族，不同在于適用于橫置平臺，均采用 Valvetronic 電子氣門和雙渦管單渦輪等技術(shù)。發(fā)動機與 7 擋雙離合變速器匹配，動力系統(tǒng)低扭出色，換擋邏輯性、平順性和降擋速度與 8 擋自動變速器不相上下，動力反饋細膩精準(zhǔn)，容易找到人車合一的駕馭感，綜合油耗 6L/100km。

懸架設(shè)定在運動性與舒適性間找到完美平衡，細碎振動過濾干凈，面對大坑洼有良好韌性，回彈迅速，高速過彎時減振阻尼能提供支撐，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)配 M 運動方向盤，握感好，轉(zhuǎn)向阻尼感迷人。還有 xDrive 適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能在鋪裝和非鋪裝路面提升性能。

不過，寶馬 X2 也有些小不足。價格方面，31.69 萬至 41.99 萬元的售價在寶馬家族中雖處于低位，但相比其他車型的優(yōu)惠，競爭力不算強。而且，在同價位區(qū)間，消費者可能更傾向于尺寸更大或級別更高的車。但整體來說，寶馬 X2 還是很值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）