寶馬 X1 這款車還是相當不錯的。

先來說空間。新 X1 的空間表現(xiàn)堪稱出色。它的軸距達到 2780mm，后排腿部空間增加了 180mm，甚至能從經(jīng)濟艙升級到商務(wù)艙的體驗。后排座椅還能前后移動，范圍最多達 130mm，靈活性高，行李箱空間有 505L，底板下還有 100L 隱藏空間，輕松容納多個箱包。

外觀設(shè)計上，新 X1 有自己的特點。整體風格還是能讓人一眼看出是寶馬，干凈不浮夸，但沒那么多親和力。與前代車型相比，前臉和尾部線條都有變化。

內(nèi)飾方面，寶馬的風格一如既往，沒有奔馳那么奢華，也沒奧迪那么有科技感。頂配車型的中控臺 8.8 英寸液晶屏不算大，中控區(qū)域造型平淡，用料實在但缺乏華麗包裹。不過配置挺豐富，像安全性方面有行人識別、自動遠光、車道保持等功能，還有全景天窗、無鑰匙進入/啟動、感應(yīng)電動尾門等。

動力上，2.0T 的全新 X1 xDrive25Li 表現(xiàn)優(yōu)秀。城市低速提速超車沒問題，轉(zhuǎn)速過 2000rpm 會有點前竄。深踩油門，變速箱會迅速降擋發(fā)力。高速超車也毫無壓力，后程儲備充足。

底盤設(shè)定上，如果習慣上代 X1 會覺得新 X1 懸架變軟，要是開慣家用轎車會覺得它硬。過減速帶很明顯，在多彎山路和砂石路面，懸架優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，有活力又不軟腳。

總之，寶馬 X1 空間大、動力足、底盤調(diào)校不錯，雖然內(nèi)飾設(shè)計不夠出彩，但綜合來看還是一款不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）