2018 款寶馬 X4 是一款令人矚目的車型。

外觀方面：

它的車頭設(shè)計(jì)與 X3 有別，采用運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的 M 運(yùn)動(dòng)套件，標(biāo)配 LED 頭燈和霧燈，日行燈光型為雙圓設(shè)計(jì)且內(nèi)部是新穎的六角造型。從側(cè)面看，B 柱開始下墜的車頂線條是最大特色，風(fēng)阻值為 0.30Cd，長條狀尾燈表面有立體造型，車牌位置移到后保桿，無后雨刷配置，車尾視覺簡潔，排氣管除頂規(guī)外為雙邊單出圓形設(shè)計(jì)。它標(biāo)配 19 寸專屬造型鋁制輪轂，搭配倍耐力失壓續(xù)跑車輪胎，制動(dòng)效果出色。

內(nèi)飾方面：

角度微向駕駛，和 X3 相似，皮質(zhì)包覆的中控臺(tái)上緣和金屬材質(zhì)按鍵高級(jí)感足，標(biāo)配 10.25 寸觸控信息幕、高端衛(wèi)星導(dǎo)航和手勢(shì)控制功能。音響標(biāo)配 6 具揚(yáng)聲器，可選 16 具的 harman/kardon 音響。M 款方向盤和換擋撥片質(zhì)感好，能控制半自動(dòng)駕駛套件相關(guān)功能。30iM 運(yùn)動(dòng)標(biāo)配 10.25 寸高端 iDrive 系統(tǒng)，旋鈕有觸控手寫功能。

空間方面：

斜背造型犧牲了一些載物空間，車內(nèi)后視鏡視野也受影響。座椅采 Vernasca 真皮包覆，泡棉偏硬但舒適，長途沒問題，激烈駕駛時(shí)腰部有進(jìn)氣調(diào)整功能。后座空間和舒適性一般，腿部表現(xiàn)合理，頭部無太多壓迫，椅背較挺直。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)行李廂平整度良好，電動(dòng)尾門和感應(yīng)啟閉功能全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面：

X4 30i 采用 2.0 升直四單渦輪引擎，最大動(dòng)力 252hp/5200～6500 轉(zhuǎn)速、35.7kgm/1450～4800 轉(zhuǎn)速，搭配 8 速手自一體變速箱和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，原廠 0～100 公里每小時(shí)加速為 6.3 秒。動(dòng)力精致度和力道不錯(cuò)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和震動(dòng)抑制好，低速起步輕快，再加速飽滿，8 速變速箱稱職。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力反應(yīng)積極，方向盤變重，加速順暢有貼背感，全油門到 180 公里每小時(shí)輕松，實(shí)測(cè) 0～100 公里每小時(shí)加速成績與原廠數(shù)據(jù)差距可接受。

懸掛方面：

X4 30iM 運(yùn)動(dòng)搭載運(yùn)動(dòng)化懸掛，轉(zhuǎn)彎支撐性扎實(shí)、線性，坑洞撫平能力良好，舒適性佳，市區(qū)內(nèi)車內(nèi)寧靜度優(yōu)異，但高速行駛輪胎噪音較明顯。

總的來說，2018 款寶馬 X4 造型時(shí)尚，動(dòng)力充足，配置齊全，是一款兼具運(yùn)動(dòng)與舒適的優(yōu)質(zhì)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）