寶馬 Z3 老款是一款很有特色的車(chē)型。

它誕生迅速，第一代車(chē)型僅用 38 個(gè)月就從圖紙走向市場(chǎng)。設(shè)計(jì)師是來(lái)自日本的永島讓二，他還參與了寶馬 3 系和 5 系的外觀設(shè)計(jì)。

寶馬 Z3 基于 3 系（E36）平臺(tái)打造，后懸架采用拖曳臂半獨(dú)立懸架，雖為節(jié)約成本，但寶馬工程師調(diào)教得不錯(cuò)，操控性盡量達(dá)到了品牌一貫水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，車(chē)重 1.2 噸，采用 1.9L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 95kW（130PS），在當(dāng)時(shí)動(dòng)力水平偏低。不過(guò)寶馬可能是出于安全考慮，擔(dān)心大馬力后驅(qū)車(chē)普通消費(fèi)者難以駕馭。

內(nèi)飾用料為降低成本，未能保持寶馬之前的水準(zhǔn)，后窗玻璃采用塑料而非玻璃。

它是首款不在德國(guó)制造的寶馬車(chē)型，由寶馬斯巴達(dá)堡在南卡羅來(lái)納州建造。在 1995 年詹姆斯·邦德的電影《金眼》中就有亮相。

1997 年寶馬增加了 190 hp，2.8 升的直列六缸作為選裝件。1999 年，四輪驅(qū)動(dòng)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)而采用 170 馬力，2.5 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新的雙門(mén)轎跑車(chē)也出現(xiàn)。2001 年動(dòng)力有變化，2002 年被 Z4 取代。

寶馬 Z3 作為老款車(chē)型，有著不錯(cuò)的收藏潛力。敞篷跑車(chē)受歡迎，雙門(mén)跑車(chē)造型獨(dú)特。3 系的通用性保證了零件供應(yīng)和維修專業(yè)知識(shí)。但購(gòu)買(mǎi)時(shí)要當(dāng)心廉價(jià)車(chē)，可能需要大量修補(bǔ)。M 型最有價(jià)值和可收藏，尤其是 2001 - 2002 年有強(qiáng)大引擎的模型。早期四缸車(chē)常被當(dāng)作 Miata 對(duì)手。如果不追求極速，1.9s 也是不錯(cuò)選擇，只是維修等成本和功能強(qiáng)大的 Z3 一樣。

成本因模型和條件而異，司機(jī)款不到 10000 美元，低里程 M Coupe 車(chē)型可達(dá) 20000 美元或更高。按寶馬標(biāo)準(zhǔn)，Z3 算簡(jiǎn)單，但比日本車(chē)麻煩，修理貴。

總之，寶馬 Z3 老款雖有不足，但也有其獨(dú)特魅力和價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）