寶馬 4 系油電混合很不錯(cuò)！

外觀方面：

寶馬 4 系車(chē)頭個(gè)性霸氣，三幅式中網(wǎng)很有辨識(shí)度，搭配敦實(shí)的頭燈和 LED 日間行車(chē)燈等，車(chē)側(cè)線條前衛(wèi)冷酷，配上大尺寸厚壁輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)尾造型與車(chē)頭呼應(yīng)，獨(dú)特排氣管顯得利落。

內(nèi)飾方面：

精致大氣，方向盤(pán)年輕且設(shè)計(jì)感足，采用真皮材質(zhì)。中控是觸控式液晶屏，風(fēng)格讓人印象深刻。儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造到位，座椅寬大厚實(shí)，采用仿皮材質(zhì)，乘坐感受柔軟舒適。

動(dòng)力方面：

表現(xiàn)出色，匹配手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間短，比如 6.2 秒或 6.4 秒，能滿足日常使用。

配置方面：

豐富，有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車(chē)內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等，還配備疲勞提醒、剎車(chē)防抱死、LED 日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面：

寶馬 4 系混動(dòng)版或?qū)⒋钶d與寶馬 ActiveHybrid 3 相同的動(dòng)力系統(tǒng)，比如 3.0L 的 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)及一款最大功率為 40kW 的電動(dòng)機(jī)，綜合后達(dá)到 250kW 的最大輸出功率。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程 4 公里，電池驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速 75km/h，加速時(shí)間 5.3 秒，平均油耗僅 5.9L/100km，每公里二氧化碳排放量 139g。

車(chē)身結(jié)構(gòu)方面：

新款 4 系跨界版車(chē)型尺寸較前代略大，車(chē)體結(jié)構(gòu)大量使用鋁合金、高強(qiáng)度鋼材，剛性提升，實(shí)現(xiàn)輕量化。雙腎型水箱護(hù)罩獨(dú)具特色，配置主動(dòng)式引擎蓋。搭載 M 運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型外觀更具運(yùn)動(dòng)化，尾燈輪廓狹長(zhǎng)且熏黑處理，內(nèi)部 L 型光條辨識(shí)度高?？蛇x配新款 LED 頭燈，包括遠(yuǎn)光燈輔助等功能。提供 M 款碳纖維套件。車(chē)內(nèi)比照新 3 系列格局，配置豐富，如玻璃車(chē)頂、三區(qū)恒溫空調(diào)等，HUD 抬頭顯示屏投影面積增加，多媒體系統(tǒng)功能多樣。座椅支撐性佳，隔音工程強(qiáng)化，后座空間和實(shí)用性提升。行李箱容積 440L，后排可放倒擴(kuò)展空間。駕駛輔助項(xiàng)目多樣，汽油和柴油動(dòng)力均有多種選擇，并搭配 8 速手自一體變速箱，整體操控表現(xiàn)出色。

總之，寶馬 4 系油電混合在各方面表現(xiàn)都很出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）