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外觀方面，保留了源自概念車的超大直立雙腎，塑造出與 3 系截然不同的超高識(shí)別度，向品牌經(jīng)典雙門跑車致敬?！按蟊强住彪p腎造型看久了會(huì)展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感視覺(jué)張力，在路上回頭率超高。

內(nèi)飾方面，搭載全新 BMW Operating System 8.5 座艙界面，有著 12.3 吋數(shù)位儀表和 14.9 吋中控懸浮式一體曲面熒幕，布局與升級(jí)后的版本相似。新的平底三輻式方向盤、無(wú)外露葉片的出風(fēng)口、頂級(jí)水晶中控套件等，營(yíng)造出豪華氛圍。不過(guò)，某些細(xì)節(jié)操作邏輯與新系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度仍有提升空間。

動(dòng)力方面，以 430i 為例，搭載代號(hào) B48 的 2.0 升直列 4 缸渦輪汽油引擎，最大馬力 245 匹，最大扭矩 400 牛.米，搭配 Steptronic 運(yùn)動(dòng)化 8 速手自一體變速箱，百公里加速僅需 5.9 秒，極速可達(dá) 250 公里。

操控方面，4 系家族整體運(yùn)動(dòng)性格鮮明，轉(zhuǎn)向靈敏度和精準(zhǔn)度出色，底盤配重均衡，駕駛能很好掌握車身路面信息，低重心動(dòng)態(tài)帶來(lái)穩(wěn)定感受，即便坐姿為轎跑設(shè)定，也有絕佳的駕馭樂(lè)趣。

總之，寶馬 4 系雙門轎跑車?yán)峡钤谕庥^、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）