寶馬 4 系最新款那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

先看外觀，前臉的“雙腎”格柵更加扁平化，搭配全新大燈組，視覺效果犀利又時(shí)尚，車身側(cè)面線條流暢，尾部的“鴨尾”造型增添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中控液晶屏，科技感滿滿，還有寶馬最新的 8.5 車機(jī)系統(tǒng)，操作便捷流暢。抬頭顯示、手機(jī)無線充電、音響等配置，提升了駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力上，搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種版本，能滿足日常駕駛需求，雖說在電動(dòng)化浪潮下沒轉(zhuǎn)型電動(dòng)，但燃油車的駕駛樂趣還是無法替代的。

而且新款 4 系在底盤調(diào)教方面進(jìn)行了升級(jí)，操控性更出色，是真正的“駕駛者之車”。

不過，新款寶馬 4 系也不是十全十美的。有人覺得它的外觀設(shè)計(jì)缺乏新意，只是在老款基礎(chǔ)上微調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與寶馬其他車型相似，缺少辨識(shí)度。

在競(jìng)爭(zhēng)方面，奧迪 5 以高性價(jià)比著稱，奔馳級(jí)轎跑車憑借品牌光環(huán)和優(yōu)雅造型有穩(wěn)定銷量。但寶馬 4 系有自己的優(yōu)勢(shì)，比如運(yùn)動(dòng)操控基因。

總的來說，寶馬 4 系最新款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖有一些小瑕疵，但依然是一款值得考慮的豪華轎跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）