寶馬 4 敞篷是一款相當(dāng)出色的車型。

首先，從外觀來說，頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配引擎蓋深刻鈑線、打孔設(shè)計(jì)，還有碩大的前氣壩、進(jìn)氣口、利落的前保桿和狹長(zhǎng)后視鏡，展現(xiàn)出極具侵略性且不同于現(xiàn)款 Z4 的新穎面容。車側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計(jì)極具視覺張力。尾部線條豐富，狹長(zhǎng)銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。而且還有 Cape York Green 和 Vegas Red 配色方案，選擇多樣。

其次，內(nèi)飾部分，保留了部分現(xiàn)款家族化設(shè)計(jì)，像賽道計(jì)時(shí)顯示的三幅式平底運(yùn)動(dòng)化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等。iDrive 控制旋鈕造型不同，出風(fēng)口采用蜂巢狀柵格設(shè)計(jì)，大部分按鍵配置為觸控式，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)和科技感。

再者，性能上，憑借采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能令人驚嘆，同時(shí)保持了出色燃油經(jīng)濟(jì)性。比如 BMW 430i xDrive 敞篷車，綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車身采用智能輕量化高剛度車身復(fù)合材料，增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)剛度，還有 19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運(yùn)動(dòng)型懸架和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

然后，至于誰適合買寶馬 4 敞篷，有些人是為了展現(xiàn)個(gè)性和態(tài)度，他們不在乎價(jià)格，追求與眾不同。但也有人會(huì)因?yàn)閮r(jià)格比普通硬頂貴、擔(dān)心使用中的問題而猶豫。

接著，和競(jìng)品相比，比如和保時(shí)捷 718 Boxster 比，雖然價(jià)格只差 10 來萬，但 718 是 2 座，4 系敞篷是 4 座，心態(tài)不同。和 A5 敞篷比，4 系敞篷縱置后驅(qū)，B48+采埃孚 8AT 更有操控樂趣。跟 C 級(jí)敞篷 E 級(jí)敞篷比，它們即將停產(chǎn)，4 系敞篷剛改款。

最后，配置選擇方面，女性買敞篷大多不太在意動(dòng)力，425i 184 馬力足以。男性則會(huì)考慮動(dòng)力，覺得花到這個(gè)價(jià)位不能讓動(dòng)力成為短板，會(huì)選擇 245 馬力的。選配時(shí)后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比、頸部暖風(fēng)系統(tǒng)、Vernasca 真皮座椅、方向盤加熱等都值得考慮。

總之，寶馬 4 敞篷在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）