寶馬 X1 2.0T 四缸很不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，它的表現(xiàn)相當(dāng)出色。最大功率能達(dá)到 204 馬力，峰值扭矩 300N·m，堪比同排量的大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至和奧迪 Q5L 的低功版動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)，動(dòng)力充沛，加速有力，超車(chē)輕松。

空間上，國(guó)產(chǎn)后的寶馬 X1 進(jìn)行了大規(guī)模升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為 4616/1845/1641mm，軸距是 2802mm，車(chē)內(nèi)空間寬敞。第二排地臺(tái)中間部分的凸起程度不高，乘坐舒適，而且前后排座椅都能調(diào)節(jié)，中高配置車(chē)型還有哈曼卡頓音響和超大不可開(kāi)啟全景天窗，全系搭載豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈，舒適性堪稱(chēng)標(biāo)桿。

操控性能也不錯(cuò)，雖然沒(méi)有 8AT 變速箱，但 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)加上四輪獨(dú)立懸架，操控屬性良好。預(yù)算再提升還能買(mǎi)到四驅(qū)版本，進(jìn)一步提升操控和穩(wěn)定性。

價(jià)格方面，入門(mén)版廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)為 31.69 萬(wàn)，優(yōu)惠后基本在 20 萬(wàn)左右，終端優(yōu)惠幅度大，性?xún)r(jià)比高。

智能輔助駕駛系統(tǒng)配置全面，有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、車(chē)道保持輔助功能等，基本能實(shí)現(xiàn)入門(mén)級(jí)的巡航配置。

還有寶馬 X1 xDrive M35i 作為高性能版本，搭載寶馬最新最強(qiáng)的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備七速雙離合變速箱以及 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性能十分出色，外觀(guān)內(nèi)飾也極具運(yùn)動(dòng)感和科技感。

總之，寶馬 X1 2.0T 四缸在動(dòng)力、空間、舒適性、價(jià)格、操控和配置等方面都有出色表現(xiàn)，是非常值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）