寶馬 4 系敞篷跑車(chē)那是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面：

頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配引擎蓋深刻鈑線、打孔設(shè)計(jì)，還有碩大的前氣壩、進(jìn)氣口、利落的前保桿和狹長(zhǎng)后視鏡，展現(xiàn)出極具侵略性的新穎面容，和現(xiàn)款 Z4 大不一樣。車(chē)側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計(jì)極具視覺(jué)張力。尾部線條豐富，狹長(zhǎng)銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，再加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息滿(mǎn)滿(mǎn)。還有多種配色可選。

內(nèi)飾部分：

保留了部分現(xiàn)款家族化設(shè)計(jì)，像賽道計(jì)時(shí)顯示的三幅式平底運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等。iDrive 控制旋鈕造型獨(dú)特，出風(fēng)口是蜂巢狀柵格設(shè)計(jì)，大部分按鍵配置采用觸控式，從細(xì)節(jié)處凸顯運(yùn)動(dòng)和科技感。

性能方面：

憑借采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能讓人驚嘆，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。比如 BMW 430i xDrive 敞篷車(chē)綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車(chē)身采用智能輕量化高剛度車(chē)身復(fù)合材料，還有 19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運(yùn)動(dòng)型懸架和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

駕駛體驗(yàn)：

方向盤(pán)持續(xù)的重量和精準(zhǔn)度很棒，懸架在處理路面缺陷方面表現(xiàn)很好。不過(guò)車(chē)重意味著不會(huì)完全滿(mǎn)足突然快速的變向。

內(nèi)部布局：

前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，容易找到舒適的坐姿。儀表盤(pán)整潔功能全，材料質(zhì)量高，填充表面層好，開(kāi)關(guān)堅(jiān)固。但感覺(jué)不如奔馳 C 級(jí)車(chē)豪華。

空間方面：

前排兩個(gè)成年人空間充足，后排座位適合小大人，短途旅行還行。后備箱容量 370 升，能滿(mǎn)足日常購(gòu)物，放下車(chē)頂會(huì)減小。

購(gòu)買(mǎi)成本：

如果選擇汽油版本，燃油經(jīng)濟(jì)性和公司汽車(chē)稅較高，420d 在這方面相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，所有版本轉(zhuǎn)售價(jià)值不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 4 系敞篷跑車(chē)在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得入手的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）