寶馬 iX3 的快充相當(dāng)不錯(cuò)。從 0 充至 80%的電量，大概需要 45 分鐘。不過(guò)，80%電量之后充電速度會(huì)明顯下降，充滿(mǎn) 100%的電量約需 1.5 小時(shí)。而且，同時(shí)充電的車(chē)越多，充電速度越慢。

寶馬 iX3 也支持慢充。如果用家用 220V 電壓，充滿(mǎn)電約 11 個(gè)小時(shí)；要是 380V 的三相電，約 7 個(gè)小時(shí)。

寶馬在一些城市開(kāi)通了專(zhuān)屬充電樁，充電速度更快、效率更高。

在實(shí)際使用中，寶馬 iX3 存在一些情況。比如表顯續(xù)航的計(jì)算方式特殊，電腦根據(jù)以往駕駛能耗預(yù)估當(dāng)前續(xù)航，和油車(chē)相似。車(chē)內(nèi)坐三個(gè)成年男性，開(kāi)著音樂(lè)、導(dǎo)航和一格 22 度的空調(diào)，在城市和快速路的行駛里程比約為 4/6，全程 D 擋，未采用動(dòng)能回收，城市中能耗為 14.8kWh/100km，80 碼以?xún)?nèi)加速線(xiàn)性，有燃油車(chē)的感覺(jué)，提速理想。進(jìn)入快速路和高速路，能耗逐漸增加，但靜音性比寶馬 X3 好，僅有些胎噪。

寶馬 iX3 還存在“反向虛標(biāo)”的情況。滿(mǎn)電狀態(tài)下表顯續(xù)航 319km，實(shí)際能行駛 453km。當(dāng)表顯 20km 時(shí)，空調(diào)工作正常，動(dòng)力未衰減；表顯 10km 時(shí)，中控屏提醒充電，速度未衰減；表顯 9km 時(shí)，動(dòng)力明顯衰減；表顯 1km 時(shí)，系統(tǒng)顯示續(xù)航嚴(yán)重受阻，之后不再顯示續(xù)航，行駛約 1.5km 新車(chē)趴窩。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 iX3 的快充速度在 0 至 80%階段表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足日常使用需求。而且結(jié)合其實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，整體的充電和續(xù)航能力讓人滿(mǎn)意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）