最新款寶馬 iX3 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型。

首先從價(jià)格來(lái)看，入門(mén)級(jí) iX3 M Sport 低于節(jié)油汽車(chē)的豪華車(chē)稅 (LCT) 門(mén)檻，免征附加福利稅 (FBT)，價(jià)格較為實(shí)惠。其建議零售價(jià)為 89,100 澳元。

外觀方面，基于即將停產(chǎn)的 X3，在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了改動(dòng)，比如仿雙腎格柵被遮住、沒(méi)有排氣口以及藍(lán)色的“i”徽章等，整體造型大氣。

內(nèi)飾方面，非常經(jīng)典和傳統(tǒng)，布局合理且符合人體工程學(xué)。標(biāo)配厚實(shí)舒適且支撐性好的前排座椅，駕駛座前方是經(jīng)典風(fēng)格的厚重真皮方向盤(pán)，握感舒適。車(chē)內(nèi)的 12.3 英寸數(shù)字儀表盤(pán)和 12.3 英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，顯示清晰，反應(yīng)靈敏。保留了物理氣候控制按鈕，車(chē)艙內(nèi)有很多柔軟的裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)。

空間方面，進(jìn)入第二排容易，腿部和頭部空間寬裕，靠背可向后傾斜，提升乘坐舒適度。尾箱容量為 510 升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至 1560 升。

動(dòng)力方面，由單個(gè)后置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能提供充足動(dòng)力，加速自然，適合城市和高速行駛。但僅提供后輪驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有全輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)，比如常去雪地就不太適合。

續(xù)航方面，聲稱續(xù)航里程 460 公里（WLTP），在 400 公里的城市和高速公路混合行駛中，能耗為 16.3kWh/100km。

配置方面，標(biāo)配眾多實(shí)用配置，如自適應(yīng) LED 大燈、自適應(yīng)懸架、熱泵、無(wú)線充電器、三區(qū)氣候控制等。

安全方面，獲得過(guò)五星 ANCAP 安全評(píng)級(jí)，安全設(shè)備豐富，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助等。

駕駛體驗(yàn)上，啟動(dòng)容易，操作便捷。在城里和市區(qū)行駛舒適，底盤(pán)調(diào)校出色，轉(zhuǎn)向手感偏輕但直接，懸架能很好地吸收路面不平整之處，高速行駛時(shí)安靜且穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 iX3 各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，若能接受其僅有后輪驅(qū)動(dòng)，是一款值得考慮的電動(dòng) SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）