BMW iX3 新這款車相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，它脫胎于 X3，有煥然一新的前后包圍設(shè)計(jì)及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵，車輛氣質(zhì)威武動(dòng)感。3D 立體效果自適應(yīng) LED 大燈與 3D 立體懸浮 LED 尾燈，視覺效果出色。車身多處的專屬藍(lán)色設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高，高配車型的 20 英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，極具動(dòng)態(tài)美感。

內(nèi)飾方面，豪華感、科技感、實(shí)用性并存。采用創(chuàng)新“功能島”設(shè)計(jì)理念，搭配純電專屬藍(lán)色元素、金屬光澤按鍵、智能感應(yīng)氛圍燈。內(nèi)飾皮革升級(jí)為更環(huán)保、透氣效果好、觸感細(xì)膩的 Sensatec 2.0 合成皮包裹。專為中國市場(chǎng)加厚的座椅，同級(jí)獨(dú)具后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，舒適愜意。

車內(nèi)空間達(dá)到同級(jí)別主流水平，相比燃油版 X3 不落下風(fēng)。

動(dòng)力方面，在 BMW eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)加持下，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)零百加速可達(dá) 6.8 秒，平均每百公里電能消耗低至 15.1 千瓦時(shí)。電機(jī)采用勵(lì)磁同步技術(shù)，全速段迸發(fā)峰值扭矩，還無稀土，可持續(xù)發(fā)展。續(xù)航里程達(dá)到 550 公里，標(biāo)配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，交通擁堵輔助功能可自動(dòng)跟隨前車。切換到 B 檔是單踏板駕趣環(huán)節(jié)，D 檔和 B 檔都能回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能增加續(xù)航。新手司機(jī)有自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus，還能借助 50 米循跡倒車功能擺脫困境。

總之，BMW iX3 新在外觀定制化、科技配置、動(dòng)力、續(xù)航和輔助駕駛方面表現(xiàn)出色，是一款很值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）