老款寶馬 Z3 還是相當(dāng)不錯(cuò)的！

它是寶馬系列中一款獨(dú)具特色的車(chē)型。首先，寶馬 Z3 的設(shè)計(jì)獨(dú)特且經(jīng)典。外觀(guān)有著修長(zhǎng)而圓滑的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、低腰線(xiàn)和短短的車(chē)尾，車(chē)尾的設(shè)計(jì)富有現(xiàn)代感，展現(xiàn)出寓動(dòng)于靜的美感。內(nèi)飾也有改進(jìn)，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)小巧實(shí)用，頂篷接縫處采用隔熱保護(hù)技術(shù)，塑料表層舒適，中央儀表盤(pán)重新設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾水準(zhǔn)較高。

其次，在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色?？蛇x的發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)豐富，包括大轉(zhuǎn)矩的 1.8L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L 的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.8L 的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

再者，它基于 3 系（E36）平臺(tái)打造，雖然后懸架采用寶馬棄用已久的拖曳臂半獨(dú)立懸架，但寶馬工程師調(diào)教得不錯(cuò)，操控性達(dá)到了寶馬一貫的水準(zhǔn)。

不過(guò)，寶馬 Z3 也存在一些小問(wèn)題。比如，研發(fā)時(shí)間較短，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)思考時(shí)間不夠，導(dǎo)致成本與設(shè)計(jì)沒(méi)能達(dá)到最佳均衡。內(nèi)飾用料為降低成本，未能保持寶馬之前的內(nèi)飾水準(zhǔn)，后窗玻璃采用塑料而非玻璃。而且第一代 Z3 車(chē)重 1.2 噸，動(dòng)力采用 1.9L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力水平在當(dāng)時(shí)偏低。

但總的來(lái)說(shuō)，寶馬 Z3 是一款很有魅力的車(chē)型。它是首款從未在德國(guó)制造的寶馬車(chē)型，所有 Z3 都是由寶馬斯巴達(dá)堡在南卡羅來(lái)納州建造的。如果您想入手一輛老款寶馬 Z3，要注意它的零件供應(yīng)和維修問(wèn)題。敞篷車(chē)要仔細(xì)檢查頂部是否有眼淚和泄漏，M 型將是最有價(jià)值和可收藏的。雖然它可能存在一些小毛病，但對(duì)于喜歡它的人來(lái)說(shuō)，這些都不是大問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）