寶馬 2 系敞篷操控非常出色。

首先，它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體變速箱，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 270 牛米，0-100 公里加速只需 7.2 秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)使得加速迅速，響應(yīng)敏捷，無(wú)論是前段起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。

其次，底盤(pán)方面，寶馬 2 系采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，為前置后驅(qū)車型。底盤(pán)調(diào)校水平偏硬，能對(duì)車體起到很好的承托性，駕駛者可以清晰感受到路面的傳遞，帶來(lái)愉悅的駕駛激情。

再者，得益于 BMW 特有的后輪驅(qū)動(dòng)、駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及 50:50 車橋負(fù)載分配，寶馬 2 系敞篷擁有靈活的動(dòng)態(tài)性和輕松的操控性，尤其是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格駕駛時(shí)，這些特性更加突出。

另外，ZF 8AT 變速箱在換擋邏輯和平順性方面表現(xiàn)出色，在普通模式下?lián)Q擋舒適，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速居高不下，時(shí)刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。

總之，寶馬 2 系敞篷的操控性能出色，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，換擋邏輯優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)極具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）