寶馬 2 系旅行車國產(chǎn)的情況挺不錯的。

價格方面，國產(chǎn)后指導價從 23.69 萬元到 33.19 萬元不等，比進口版起步價低了 4 萬多元，是國內(nèi)寶馬品牌指導價最低的車型。雖說部分車型與進口版差價不大，但綜合配置來看，價格差異體現(xiàn)明顯。

外觀內(nèi)飾上，國產(chǎn)版變化不大。外觀主要是圍繞裝飾條、輪圈和車尾的“華晨寶馬”銘牌有所改變，新增“瓦倫西亞橙”車身顏色。內(nèi)飾用料保持寶馬應有的水平，工作材料不變。

配置方面，國產(chǎn)版增加了不少實用功能，像無鑰匙進入、巡航控制、前排座椅加熱、電動后備箱等，提升了性價比。細節(jié)上，液晶儀表盤尺寸變大，iDrive 系統(tǒng)升級為最新版本，中控顯示屏增至 8 英寸，后排座墊抬高 6mm 提高了乘坐舒適性。

空間表現(xiàn)上，座椅坐姿較高，前排視野和頭部空間不錯，后排靠背角度和前后位置可調(diào)，追求舒適性而非一味求大。儲物空間方面，前排可用空間多，后備箱容量 468 升，轉(zhuǎn)換靈活性佳。

動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn) 2 系旅行車保持不變，有 1.5T+6AT 和 2.0T+8AT 的組合。1.5T 車型動力滿足家用，2.0T 車型動力更強勁，能帶來一定駕駛樂趣。車輛在低速時扭矩充足，加速明顯，整車輕盈。舒適模式下，油門響應適中，動力輸出均勻線性，愛信的變速箱換擋動作細膩，動力銜接緊密，令人滿意。噪音方面，整體表現(xiàn)正常，低速行駛噪音低，高速時路面噪聲和風噪逐漸增大，發(fā)動機噪聲控制較好。油耗方面，表現(xiàn)不錯，在平均時速 30km/h 的路況下，百公里油耗約 7.9 升。

懸掛方面，不軟，低速過欄時較硬，開起來后小震動過濾不錯，大顛簸沖擊能合理化解。駕駛時能感受到一定樂趣，但操控性與后驅(qū)平臺車型有差距。

總之，寶馬 2 系旅行車國產(chǎn)后價格降低，配置提升，空間靈活實用，動力和駕駛表現(xiàn)不錯，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）