寶馬 1 系三廂運(yùn)動(dòng)轎車挺不錯(cuò)的。

外觀上，它設(shè)計(jì)充滿活力，較大的“雙腎”格柵可愛又迷人，比 3 系和 5 系還吸引人。還有 Sport line 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，像個(gè)性化后視鏡、運(yùn)動(dòng)輪胎和小尾翼，彰顯運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。車身線條流暢，腰線動(dòng)感，俯沖造型富有運(yùn)動(dòng)感，多線條的車尾很有層次感，全新尾燈造型讓人過目不忘。

內(nèi)飾方面，延續(xù)寶馬簡約風(fēng)格，充滿特色。不同車型配備 6.5 英寸或 8.8 英寸液晶顯示屏，有外接 USB 和 AUX 接口，高配版有 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)。新樣式三幅運(yùn)動(dòng)方向盤質(zhì)感好，帶多功能按鍵、換擋撥片和電子駐車等配置，還有“丁字型”液晶儀表盤，時(shí)尚顯檔次。座椅方面，低配是皮織物混搭，中高配是皮/翻毛皮混搭，頂配有主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱。

空間上，長寬高分別為 4462x1803x1448 毫米，軸距 2670 毫米，相比奧迪 A3 略占優(yōu)，但后排空間稍緊湊。身高 180cm 體驗(yàn)者調(diào)整好座椅，前排頭部一拳，后排腿部兩拳、頭部三指。

動(dòng)力方面，有 2.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率 141 千瓦，峰值扭矩 270N.m。城市道路駕駛動(dòng)力足夠，起步靈敏，中段加速迅猛，但高速超車動(dòng)力有限。

操控性方面，雖為前驅(qū)車型，但方向盤操作準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向時(shí)車身穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)支撐足夠，整車靈活易控。和 MINI 同屬 UKL 平臺(tái)，懸掛調(diào)校比 MINI 稍軟。只是方向盤手感缺乏高級感，有濃厚電子味。

配置豐富，有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等，行人保護(hù)出色，重要部位用了高強(qiáng)度鋼。還具備 L2 自動(dòng)輔助駕駛功能，包括行人/騎車人識(shí)別、緊急制動(dòng)等。

總之，寶馬 1 系三廂運(yùn)動(dòng)轎車是一款充滿活力且價(jià)格親民的車型，適合年輕人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）