2020 寶馬一系挺不錯(cuò)的！

首先，在品牌方面，它是寶馬旗下車型，品牌影響力大。

外觀上，有獨(dú)特設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，“天使眼”大燈組造型修長，還有 LED 日間行車燈，顏值高且辨識(shí)度強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，材質(zhì)用料有明顯提升，軟性搪塑材料覆蓋的儀表臺(tái)、門板及車窗內(nèi)沿、座椅，真皮三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，全液晶顯示屏和重新布局的實(shí)體按鍵，高級(jí)感和使用便利性都不錯(cuò)。

空間上，軸距 2670mm，在同級(jí)中屬中規(guī)中矩，內(nèi)部乘坐空間基本夠用。125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版的天窗能提供更好的視野和感光度。后備箱造型規(guī)整，容積能滿足日常使用。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 131kW，最大扭矩 280Nm，零百加速成績 7.5S，帶來不錯(cuò)的操控魅力。

配置豐富，主/被動(dòng)安全配置很齊全，像發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省燃油，制動(dòng)力分配保證車輛平穩(wěn)安全，牽引力控制讓汽車在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力。

再說性價(jià)比，它將寶馬品牌的駕駛性能與日常實(shí)用性相結(jié)合，還配備了高科技配置，價(jià)格相對(duì)較為親民。

不過，它也有一些小不足，比如部分車主反映細(xì)節(jié)做工有點(diǎn)粗糙，車子尺寸稍小，輪轂大導(dǎo)致路面震感生硬，隔音效果一般，不好掛擋，A 柱盲區(qū)有點(diǎn)大。但整體來看，2020 寶馬一系還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）