寶馬 1 系 F20 指的是底盤代號為 F20 的進口兩廂版本的寶馬 1 系。它生產(chǎn)于 2010 年至 2015 年，目前已經(jīng)停產(chǎn)。

這款車型有著諸多亮點。首先是小巧的車身但動力充沛，采用了后輪驅(qū)動方式，完美體現(xiàn)了寶馬車的特性。

在外觀方面，全新寶馬 1 系繼承了家族的設(shè)計理念，比如霧燈區(qū)的立體化設(shè)計、多邊形進氣格柵、引擎蓋上的肌肉楞線等，頭燈組戰(zhàn)斗味十足，不同車型的套件和水箱護罩也各有特色，尾燈則采用了家族式的 L 型全 LED 設(shè)計，排氣布局也有所不同。

安全配置上，全新寶馬 1 系標(biāo)配多項主動/被動安全系統(tǒng)，如主動防撞與行人偵測、車道偏離警示等，但常用的 ACC 全速域自適應(yīng)巡航并未標(biāo)配。

動力部分，118i 搭載 1.5T 三缸渦輪增壓引擎，最大功率 103kW（140PS），峰值扭矩為 220N·m；M135i 則搭載 2.0T 四缸發(fā)動機，最大功率 225kW（306PS），峰值扭矩為 450N·m。

F20 車型搭載的發(fā)動機也有其特點，比如代號為 B48B20A 的 2.0T 四缸發(fā)動機，在渦輪的加持下，1350 轉(zhuǎn)就能來到扭矩峰值。還有 N13B16 四缸渦輪機，起壓快、延遲小，加速輕快，雖有一些常見問題但都好修。

駕駛感受方面，F(xiàn)20 坐姿很低，能讓駕駛者清晰感受車身動態(tài)。底盤質(zhì)感出色，對路噪隔絕和細(xì)碎振動過濾一流，轉(zhuǎn)向敏銳且隨速增益良好，回正力矩恰到好處。

F20 有三種駕駛模式，ECO PRO 模式省油但動力響應(yīng)慢，Comfort 模式正常，Sport 模式則動力強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）