寶馬 F10H 混合動力系統(tǒng)新技術(shù)相當(dāng)出色！

電動機(jī)電子裝置是個關(guān)鍵的高電壓組件，主要負(fù)責(zé)高電壓與低電壓車載網(wǎng)絡(luò)之間的能量轉(zhuǎn)換以及電動機(jī)的控制。

它能將高電壓蓄電池的直流電壓轉(zhuǎn)換為控制電動機(jī)的三相交流電壓，也能在電動機(jī)作為發(fā)電機(jī)工作時，把三相交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓為蓄電池充電。

這一裝置安裝在自動變速器左側(cè)的地板上，要接觸到其接口，得拆卸相應(yīng)地板飾板。每個高電壓組件的殼體上都有標(biāo)記，能讓人直觀了解高電壓可能帶來的危險。

它的任務(wù)繁多。比如控制和調(diào)節(jié)高電壓車載網(wǎng)絡(luò)上的永磁電動機(jī)，對電動機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子位置傳感器和溫度傳感器進(jìn)行分析，控制高電壓車載網(wǎng)絡(luò)的啟動和關(guān)閉，促使高電壓蓄電池單元內(nèi)接觸器的接通和關(guān)閉以及中間電路放電，評估接觸器狀態(tài)并授權(quán)為高電壓組件供電，還能控制 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的功率，將電能從高電壓車載網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?12V 車載網(wǎng)絡(luò)。

出于高電壓安全和保修考慮，不允許隨意打開或分解電動機(jī)電子裝置。若有損壞，必須更換整個裝置，且更換后要借助寶馬診斷系統(tǒng)使其運(yùn)行，同時要嚴(yán)格遵守維修說明。

只有在具備資質(zhì)、遵守安全規(guī)定并嚴(yán)格按維修說明操作的前提下，售后服務(wù)人員才允許對帶標(biāo)記的高電壓組件進(jìn)行作業(yè)。通常禁止在帶電高電壓組件上工作，若涉及高電壓組件的工作步驟，開始前必須將高電壓系統(tǒng)切換到無電壓狀態(tài)。

總之，寶馬 F10H 混合動力系統(tǒng)的新技術(shù)在提高性能、降低能耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，其電動機(jī)電子裝置的設(shè)計和功能都十分先進(jìn)和可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）