比亞迪秦 DMI 混動(dòng)模式滿電跑多少公里充電，這得看具體情況。

一般來說，像比亞迪秦 DMI 55km 版本，大概跑 45 公里左右會(huì)進(jìn)入饋電模式，電量到 25%就自動(dòng)切換 HEV 模式，不過這也得看您的腳法和路況。如果駕駛習(xí)慣好，路況也不錯(cuò)，可能能跑 50km 左右。

而比亞迪秦 L 搭載了第五代 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，其在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。有 15.87kWh 的大電池，加上先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，使得綜合工況續(xù)航可達(dá) 2000km。但就滿電純電續(xù)航而言，也會(huì)受到多種因素影響。

比如，秦 PLUS DMI 55km 續(xù)航版車型，虧電油耗為 3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1180km；120km 續(xù)航版虧電油耗同樣為 3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1245km。

總之，比亞迪秦 DMI 混動(dòng)模式滿電能跑的里程不是固定的，會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。但無論如何，其混動(dòng)技術(shù)都能在保證續(xù)航的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）