雷克薩斯 ES 使用體驗非常不錯。

外觀方面：

它展現(xiàn)了東方美學元素，溫潤且有力量。車側(cè)線條、前臉、車尾的設(shè)計讓人百看不厭，整體大氣有質(zhì)感。相比寶馬新五系、新一代奔馳 E 級等車型的怪異外觀，更令人著迷。ES260 F Sport 版本還有運動外觀套件，增加了力量感?；疑庥^年輕化、內(nèi)斂，紅色 F Sport 版本運動感更足，車尾細節(jié)拍攝效果很棒。

內(nèi)飾和人機工程學方面：

內(nèi)飾充滿東方元素，能讓人放松，氛圍和用料都很好。用料偏軟質(zhì)，比很多同價位豪華品牌對手出色，F(xiàn) Sport 版本的內(nèi)飾配色還帶來一些運動感。不過，屏幕塑料感變強，Remote touch 取消后高級感下降，車機系統(tǒng)老套，需適應(yīng)邏輯。音響音質(zhì)處理滿意，比不帶柏林之聲的 E 級音響好。前排座椅坐姿易調(diào)整，調(diào)度范圍大，柔軟且支撐、包裹性好，系安全帶座椅會自動調(diào)節(jié)到記憶位置。后排也不錯，柔軟度、坐墊長度和包裹感營造很好，只是靠背角度和頭枕能再優(yōu)化就更完美。后備箱家用足夠。

駕駛性方面：

ES200 動力夠用且有亮點。零百加速可小于 10 秒，出力特性比奔馳 E260L、寶馬 3 系好，CVT 變速箱能鎖轉(zhuǎn)速，換擋響應(yīng)秒殺很多雙離合車型。平順性好，除低速有輕微頓挫，其余速度無頓挫，開起來輕快、線性。剎車腳感不錯，制動力平常，踏板行程長。轉(zhuǎn)向手感好，隨速隨角度增益合理，回正力矩恰當，低速能再輕些更好。行駛質(zhì)感和隔音靜謐性雙優(yōu)，底盤有高級感，過大小震動有韌性、干脆，無多余余震，操控很棒，山路支撐性好，車身指向和跟隨性不錯，急變道和剎車時車身穩(wěn)定。隔音方面，急加速發(fā)動機聲音好聽，比奔馳 E260L 和 ES300h 起機噪音好，風噪處理不錯，胎噪在好路況下令人滿意。

燃油經(jīng)濟性方面：

燃油經(jīng)濟性佳，綜合油耗 7.1L/100km，駕駛習慣激進且路況復雜的情況下能有這樣的表現(xiàn)很理想。

總之，如果考慮 30 萬左右居家實用的車，ES200 是完美之選，建議親自試駕感受驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）