寶馬 X5 插電式混動(dòng)版會(huì)在 11 月廣州車展上市。

這款車在外觀方面，與普通版 X5 基本一致，只是在細(xì)節(jié)上有調(diào)整，比如左前翼子板設(shè)有充電插口，車側(cè)和尾部有 xDrive40e 的銘牌標(biāo)識。

動(dòng)力上，它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá) 313Ps（230kW），0 到 100km/h 加速時(shí)間 6.8 秒，極速可達(dá) 210km/h。在純電動(dòng)模式下，續(xù)航約 31 公里，最高時(shí)速為 120km/h。

傳動(dòng)部分匹配 ZF 8 速自動(dòng)變速箱。

關(guān)于充電，使用普通家用插座充電需 3 小時(shí) 50 分鐘，若選擇寶馬 i Wallbox 專用充電樁，時(shí)間可縮短至 2 小時(shí) 45 分。

在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面，二氧化碳排放量為 77g/km，綜合油耗百公里 3.3L 或 3.9 升。

配置上，標(biāo)配 BMW 平視顯示器、帶有人員及動(dòng)物識別以及動(dòng)態(tài)光斑的夜視系統(tǒng)、變道警告、駐車助手、倒車攝像頭、環(huán)車影像動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

總之，寶馬 X5 插電式混動(dòng)版具備出色的性能、節(jié)能優(yōu)勢和豐富配置，將在 11 月廣州車展為消費(fèi)者帶來新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）