大眾朗逸搭載的是大眾 EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)包含多種排量和類(lèi)型，比如 1.5 升自然吸氣版、1.2 升渦輪增壓版和 1.4 升渦輪增壓版。

1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 EA211-DMB，產(chǎn)地是一汽-大眾長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。最大功率 83kW（6000rpm），最大馬力 113 匹，最大扭矩 145N·m（3900rpm）。它是大眾 2018 年 1.4 升和 1.6 升自吸動(dòng)力的替代品，排量降低但動(dòng)力參數(shù)不變，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，排放更低。不過(guò)剛推出時(shí)存在燒機(jī)油、爆震、敲缸等問(wèn)題，后來(lái)經(jīng)過(guò)改裝和優(yōu)化有所改善。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在 2019 款和 2018 款的朗逸、寶來(lái)、捷達(dá)、Polo 等車(chē)型上。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 EA211-DJS，產(chǎn)地是一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)（成都）有限公司。最大功率 110kW（5000rpm），最大馬力 150 匹，最大扭矩 250N·m（1750-3000rpm）。它被廣泛應(yīng)用于朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、探岳、寶來(lái)、途岳、途觀 L、捷達(dá)、Polo、高爾夫、探歌、凌渡、途安 L、蔚領(lǐng)等車(chē)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)原指渦輪增壓器 增壓器噴射，進(jìn)入中國(guó)后只剩下渦輪增壓器，但不妨礙其成為大眾中國(guó)市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。而且它還細(xì)分成高低功率不同版本，朗逸搭載的是高功率版本。

1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 EA211-DJN，產(chǎn)地同樣是一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)（成都）有限公司。最大功率 85kW（5000rpm），最大馬力 116 匹，最大扭矩 200N·m（2000-3500rpm）。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只用于朗逸的兩廂車(chē)型，它的結(jié)構(gòu)與 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但曲軸、活塞、連桿等部件更輕，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量只有 97kg。

EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如氣缸關(guān)閉系統(tǒng)技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)、集成化設(shè)計(jì)、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)以及進(jìn)排氣雙正時(shí)系統(tǒng)等。這些技術(shù)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)更加適應(yīng)現(xiàn)代化的汽車(chē)制造需求。同時(shí)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在朗逸上使用，還廣泛應(yīng)用于大眾的其他車(chē)型，如奧迪 A3、高爾夫等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）