2011 款天籟 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 117kw，最大扭矩 208 牛米，能在 4400 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，6000 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率。它配備了 c-vtc 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用的是鋁合金缸蓋缸體，動(dòng)力輸出線性。

再看變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 cvt 變速箱。cvt 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)錐輪和一根鋼鏈。換擋平順性好，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，這款車也有些小問(wèn)題。比如，有人反映存在變速箱漏油、抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)異響等情況，但這不是普遍現(xiàn)象。

從性能測(cè)試看，0-100km/h 的加速時(shí)間為 11.55 秒，初段加速表現(xiàn)輕盈，5.33 秒能加速到 60km/h，但中后段加速薄弱。

百公里制動(dòng)距離 43.99 米，不算理想，主要是偏軟的懸掛和前段制動(dòng)力不足限制了成績(jī)，但沒(méi)有明顯熱衰減現(xiàn)象。

噪音方面，從怠速到 120 公里/小時(shí)均控制良好，80 公里/小時(shí)時(shí)噪音僅 65.8 分貝，這得益于車身大量密封條及隔音材料的使用。

油耗方面，百公里綜合油耗在 8.5 - 9 升左右，算是比較經(jīng)濟(jì)的。

總的來(lái)說(shuō)，2011 款天籟 2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有優(yōu)勢(shì)也有不足，但優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）