別克英朗gt2013款1.6l有兩個(gè)擋位類型。

一個(gè)是6擋手自一體變速器，它融合了自動(dòng)換擋的便捷和手動(dòng)換擋的操控樂趣。其通過復(fù)雜的液力傳動(dòng)和精密的行星齒輪組合來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，通常由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等部分構(gòu)成。

另一個(gè)是5擋手動(dòng)變速器，它具有結(jié)構(gòu)相對簡單、成本較低、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。在駕駛過程中，駕駛者能更直接地掌控?fù)跷磺袚Q，享受純粹的駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)變速器的類型不少。AT變速器，學(xué)名液力自動(dòng)變速器，通過液力傳動(dòng)與行星齒輪組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。CVT變速器，即機(jī)械無極自動(dòng)變速器，變速比是連續(xù)值，能更好協(xié)調(diào)車輛行駛條件和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性和牽引性能。AMT變速器，是綜合AT和MT優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器，既具備自動(dòng)變速優(yōu)勢，又保留手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的高效、低成本等長處。雙離合變速器DCT，采用兩套離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)無間隙換擋，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，還能保障汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，提升運(yùn)行舒適性。

總之，別克英朗gt2013款1.6l的擋位設(shè)置滿足了不同駕駛者的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）