大眾波羅轎車(chē)擋位會(huì)自動(dòng)切換為手動(dòng)模式，這可能是由以下原因造成的：

首先，與車(chē)輛的變速箱類(lèi)型和駕駛模式有關(guān)。比如大眾雙離合變速箱，在 D 擋往右推時(shí)可進(jìn)入手動(dòng)模式。自動(dòng)變速箱或雙離合變速箱在手動(dòng)模式下，會(huì)根據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)速、油門(mén)深度等自動(dòng)調(diào)整檔位，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

其次，像配置愛(ài)信變速器的車(chē)型，本身不帶手動(dòng)模式卻出現(xiàn)這種情況，可能是多功能開(kāi)關(guān)或手動(dòng)模式開(kāi)關(guān)損壞。比如 F125 多功能開(kāi)關(guān)，用于傳遞換擋桿位置等多種信號(hào)；F189 手動(dòng)模式開(kāi)關(guān)，通過(guò)霍爾傳感器傳遞信息，若其信號(hào)失靈，無(wú)法在手動(dòng)控制程序中駕駛。

再者，可能是控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。比如儀表故障、線路故障、變速器控制單元或控制單元軟件故障、BCM 故障、其他信號(hào)干擾等。

還可能和轉(zhuǎn)向柱、多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)及復(fù)位環(huán)有關(guān)。比如打方向時(shí)故障現(xiàn)象更易出現(xiàn)。

另外，對(duì)于裝配 DSG 變速箱且安裝多功能方向盤(pán)的車(chē)輛，儀表檔位顯示信息偶發(fā)轉(zhuǎn)換成手動(dòng)模式信息，可能是方向盤(pán)控制單元發(fā)出錯(cuò)誤 LIN 線信息，更換方向盤(pán)控制單元后可解決。

總之，如果遇到大眾波羅轎車(chē)擋位自動(dòng)切換為手動(dòng)模式的情況，可以先檢查變速箱類(lèi)型和駕駛操作，再排查開(kāi)關(guān)、控制系統(tǒng)等部件是否存在故障，逐步確定問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）