秦 PLUS DMI 有必要買 120 公里的版本。

對于大多數(shù)人來說，尤其是在城市內(nèi)上下班通勤為主的，120 公里版本更合適。

城市內(nèi)用車，純電模式優(yōu)勢明顯，成本低又舒適。純電續(xù)航里程越多，越能節(jié)省成本。120 公里版本每天上下班，如果路程在 60 公里左右，基本能做到一天一充或者兩天一充，電耗 14.5KWH，按 0.5 元/度的家充，算下來 0.07 元/公里，一年下來電費 1533 元左右。而 55 公里版本純電頂多跑 46 公里，剩下得用混動模式，一天的電費加郵費要 7.78 元，一年 2840 元，120 公里版本能省不少錢。

55 公里版本由于純電續(xù)航短，充電頻繁，至少一天一到兩次，時間長了會覺得麻煩，還影響電池壽命。120 公里版本則能減少充電次數(shù)，比如兩天充一次或三天充兩次。

從配置上看，120 公里版本雖然價格比 55 公里版本貴幾萬塊，但配置也更好，能帶來更舒適的享受。

如果把它和燃油車比，燃油車平均油耗 7.5 - 8 升/百公里，每天開 60 公里，一年油錢 13140 - 14016 元，差不多是 120 公里版本的 10 倍，10 年能省出一輛車的錢。

當然，如果您每天的通勤距離很短，或者充電實在不方便，55 公里版本也可以考慮。但如果充電方便，還是建議選擇 120 公里版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）