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特斯拉的動能回收能通過踩剎車實現(xiàn)嗎

2024-10-05 12:54:40 作者:資訊小編

特斯拉的動能回收不能通過踩剎車實現(xiàn)。

純電車型有能量回收系統(tǒng),像特斯拉的單踏板模式,松開加速踏板車輛會明顯減速甚至停止。但這種模式與傳統(tǒng)燃油車操作不同,油車松開加速踏板會勻速滑行,減速或剎停需踩剎車踏板。

特斯拉之前取消了動能回收可調(diào)選項,用戶只能用單踏板邏輯行駛,引發(fā)了一些事故討論。后來通過 OTA 升級,提供了標準和低兩種動能回收模式選項。

單踏板模式雖能提升續(xù)航,但可能讓駕駛者養(yǎng)成抬踏板減速的習慣,緊急情況易誤踩。工信部新政要求純電車型松開加速踏板不能使車輛減速至停車,需踩剎車踏板剎停,這是從安全性角度考慮,規(guī)范操作。

即便后續(xù)取消單踏板剎停,能量回收仍在工作,抬起加速踏板車輛會減速,但剎車燈不亮,易導致追尾。廠家應提供能量回收狀態(tài)的燈光指示。

對于新能源車的安全使用,還有很多細節(jié)可提升,比如駕校和車企可考慮開設(shè)專門培訓課程。

總之,安全應放在首位,不能因操作便利和續(xù)航增加而忽視安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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