雷克薩斯 NX 機油增多乳化主要有以下原因：

一是發(fā)動機啟動時會噴射大量汽油，在冷啟動和寒冷季節(jié)，機油溫度難以升高，汽油揮發(fā)困難，從而導致機油增多。

二是機油中混入了水分，引發(fā)機油乳化。

發(fā)動機活塞在密閉氣缸中工作，汽油霧化后噴入氣缸燃燒，燃燒后排出廢氣驅動曲軸。若氣缸內汽油燃燒不完全，加上氣缸壁壓力大，未燃燒完全的汽油會噴入機油。正常工作時，高溫機油會氣化這部分汽油，但頻繁啟停會使汽油無法蒸發(fā)，逐漸與機油融合。

機油乳化主要是因為混入機油的汽油導致機油變質，形成膠體。

若長期在這種不純凈或乳化的機油環(huán)境下工作，會增加氣缸內壁磨損，降低燃油經(jīng)濟性，嚴重時還會減少發(fā)動機使用壽命。

要避免機油增多和乳化，應盡可能避免短距離或頻繁低速行駛，使發(fā)動機持續(xù)保持正常運轉狀態(tài)。如果出現(xiàn)少量機油增多或機油蓋附近輕微乳化，可通過更長距離行駛解決。目前特殊情況下，不建議車主長時間行駛，待疫情結束后持續(xù)觀察。雷克薩斯對混動車型提供 6 年/15 萬公里免費保修保養(yǎng)，車主可通過經(jīng)銷商提前預約并進行相關檢查。

為保證機油量檢查準確，應把車停在平坦場地。若發(fā)動機運轉過，至少停機 30 分鐘再檢查。檢查油跡接近或低于下限標記，需盡快添加機油；機油添加過量超出上限，需從油底殼放出多余機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）