大眾車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，咱們可以這么分析及檢修：

首先得明白發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本組成和控制原理。它工作時(shí)，控制模塊接收各傳感器和開(kāi)關(guān)信號(hào)，處理運(yùn)算后控制執(zhí)行器動(dòng)作。

如果車在行駛中突然自動(dòng)熄火，像一輛 07 款速騰轎車，高速行駛時(shí)車輛聳動(dòng)，低速時(shí)熄火且難啟動(dòng)，停半小時(shí)左右又能啟動(dòng)，EPC 燈還亮。這可能是與溫度相關(guān)的故障。用診斷儀讀故障碼是轉(zhuǎn)速傳感器沒(méi)信號(hào)，清除后仍無(wú)法啟動(dòng)，故障碼依舊。因?yàn)闊彳嚂r(shí)出問(wèn)題，溫度下降能啟動(dòng)，所以鎖定是轉(zhuǎn)速信號(hào)傳感器熱車時(shí)工作不良。查維修手冊(cè)，正常常溫阻值應(yīng)在 730 到 1000Ω，用萬(wàn)用表測(cè)車速傳感器，加熱時(shí)電阻變化無(wú)常且不穩(wěn)定，很快達(dá)無(wú)窮大。那就換曲軸位置傳感器，車就能正常啟動(dòng)，故障消失。

還有像帕薩特 B4 起動(dòng)困難、無(wú)怠速、加速不好，可能原因有：氣缸壓力低，進(jìn)氣門(mén)或活塞積炭多，正時(shí)皮帶跳牙，蓄電池問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞問(wèn)題，傳感器損壞，節(jié)氣門(mén)臟，氧傳感器故障，電腦、繼電器問(wèn)題，燃油供給系統(tǒng)故障等。

要是跑高速燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)、活塞與氣缸套磨損，氣門(mén)油封損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)外部漏機(jī)油等。

發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪聲大，可能是車輪動(dòng)平衡不好，前輪定位不正確，車輪軸承磨損，底盤(pán)螺絲松動(dòng)，共振，燃油系供油不暢等。

對(duì)于高壓控制缸內(nèi)直噴技術(shù)，像高壓油泵故障，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、動(dòng)力變差、廢氣燈亮，存“00135 油軌/系統(tǒng)壓力—過(guò)低”故障碼。燃油壓力傳感器損壞，也會(huì)影響供油。高壓噴油器故障也會(huì)出問(wèn)題。

總之，遇到大眾車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障，要詳細(xì)詢問(wèn)車主情況，用診斷儀讀故障碼和數(shù)據(jù)流，根據(jù)故障碼逐一排查，更換有問(wèn)題的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）