廣汽傳祺 gs4 的方向機(jī)是電子轉(zhuǎn)向。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，它易于維護(hù)，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，后期維護(hù)起來(lái)比較方便。

其次，回正性能好，能讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)向后更順暢地回正。

再者，能降低汽車(chē)燃油消耗，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)提供動(dòng)力，不轉(zhuǎn)向時(shí)不消耗能量。

廣汽傳祺 gs4 采用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向油泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用電動(dòng)泵，工作狀態(tài)由電子控制單元根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出最理想狀態(tài)。

在實(shí)際駕駛中，這種電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給駕駛者帶來(lái)了很好的體驗(yàn)。

比如在重慶那種彎多路急的路況下，切換到舒適模式，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小，輕松省力；選擇運(yùn)動(dòng)模式，路感回饋更直接，力道變重，駕駛更有激情。而且轉(zhuǎn)向精度高，“低速輕柔，高速沉穩(wěn)”的變化自然，在胡同里挪車(chē)或掉頭都很靈活。

總之，廣汽傳祺 gs4 的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)舒適、精準(zhǔn)且靈活的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）