亞洲龍 21 款和 19 款有不少區(qū)別。

外觀方面：

21 款前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，加入黑色涂裝，前大燈為三個圓形燈組設(shè)計，外后后視鏡熏黑；

19 款有巨大黑色進(jìn)氣格柵，Y 型日間行車燈，大燈下方通風(fēng)開口能減少輪胎與地面擾流，為剎車盤降溫。

內(nèi)飾方面：

21 款內(nèi)飾設(shè)計布局層次分明，三輻式多功能方向盤，雙圓形機械儀表盤，中控臺有懸浮式液晶屏；

19 款內(nèi)飾保守但有科技感，中控臺是日系廠商一貫作風(fēng)，實體按鍵方便駕駛操控。

動力方面：

21 款搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，有 4 種駕駛模式，最大功率 210 馬力，最大扭矩 250 牛·米，匹配 8 速自動變速箱，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)；

19 款為 3.6L V6 自然吸氣版本，最高馬力 305 匹，峰值扭矩 362N/m，傳動方面搭載 cvt 無級變速箱。

配置方面：

21 款配備日間行車燈、多功能方向盤、上坡輔助，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，驅(qū)動方式前置前驅(qū)，油箱容積 60L；

19 款配置并線輔助、前后雷達(dá)、260 度全景影像和車內(nèi)氛圍燈，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是 E 型多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式也是前置前驅(qū)，油箱容積 60L。

空間方面：

21 款價格貴空間大，19 款價格便宜空間小。

發(fā)動機方面：

21 款的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機功率 178 馬力，最大扭矩 210 牛米，最大功率輸出轉(zhuǎn)速 6600 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在 4400 到 5200 轉(zhuǎn)/分鐘之間，具備 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，搭配 cvt 變速器；

21 款的 2.5 升自然吸氣發(fā)動機功率 209 馬力，最大扭矩 250 牛米，最大功率輸出轉(zhuǎn)速 6600 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，具備 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，搭配 8at 變速器。

19 款的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 131 千瓦，最大馬力 178 匹，最大扭矩 210 牛米；

19 款的 2.5 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 154 千瓦，最大馬力 209 匹，最大扭矩 250 牛米。

總之，兩款車各有特點，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）