14 代軒逸和 13 代發(fā)動機不完全一樣。

雖然它們都是 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，但 14 代軒逸的發(fā)動機在技術(shù)和性能上有一定的改進和提升。

14 代軒逸發(fā)動機代號為 HR16DE，目前已經(jīng)進化到第三代。相比 13 代，新款發(fā)動機增加了 GT-R 級鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC 智能電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)、TCV 智能擾流控制技術(shù)、EGR 冷卻循環(huán)再燃燒系統(tǒng)。

參數(shù)方面，14 代發(fā)動機最大功率 102kW（139Ps）/6300rpm，最大扭矩 169N·m/4000rpm。相比 13 代的 93kW 最大功率和 158N·m 最大扭矩，在最大功率上提升了 9kW（13Ps），最大扭矩上提升了 1N·m。

實際駕駛感受方面，雖然 13 代和 14 代發(fā)動機搭配的都是 CVT 無級變速箱，但 14 代軒逸在動力加速方面有一定提升，不那么肉了。不過具體百公里加速方面，兩者差別不是特別大。

在油耗表現(xiàn)上，14 代軒逸發(fā)動機的優(yōu)化使其油耗更低，達到了非常出色的成績，綜合油耗 4.9L，實測油耗為 6.2L。而 13 代的油耗相對略高。

總之，14 代軒逸發(fā)動機在技術(shù)、性能和油耗方面相比 13 代都有一定的優(yōu)勢和改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）