寶馬 X1 油泵控制模塊的位置有以下幾種情況：

對(duì)于部分車型，油泵控制模塊位于后備箱的備胎底下。您需要將后備處蓋板拆下，拿出備胎，就能看到一個(gè)方形塑料盒子，那便是油泵控制模塊。

2013 款寶馬 X1 沒有單獨(dú)的汽油泵電腦，直接從副駕駛的保險(xiǎn)絲盒上面的保險(xiǎn)絲以及繼電器進(jìn)行控制來控制汽油泵工作。

寶馬新款車型有的油泵控制模塊在后排右邊座椅下面。

燃油泵控制模塊是通過控制通往燃油泵電壓的方式以實(shí)現(xiàn)電子控制模塊所需的最佳燃油壓力的電腦微處理器。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油泵控制單元來控制燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，由發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況需求對(duì)其進(jìn)行控制，能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的變化，隨時(shí)調(diào)整燃油泵的轉(zhuǎn)速和壓力，更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

當(dāng)燃油泵控制單元發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象：燃油供給系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，經(jīng)常斷斷續(xù)續(xù)熄火，有時(shí)熄火后還能打著；燃油泵控制單元發(fā)熱，用手摸有燙手的感覺；汽車熄火后，在汽車右后側(cè)能聽到持續(xù)不斷的嗡嗡聲，電瓶經(jīng)常虧電；儀表盤上電瓶燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、EPC 燈三個(gè)故障燈同時(shí)報(bào)警。

如果油泵模塊損壞，車輛會(huì)多耗油，排氣管冒黑煙，需要立即更換，以免造成車輛無法啟動(dòng)。汽油泵損壞還會(huì)有多種癥狀，比如：汽油泵徹底壞了，根本抽不出油，影響供油系統(tǒng)崩潰，車輛無法啟動(dòng)；汽油泵單向閥損壞，會(huì)影響殘壓，燃油壓力達(dá)不到極限燃油壓力值，會(huì)大大降低霧化效果，啟動(dòng)困難，需要長(zhǎng)時(shí)間多次點(diǎn)火；離心泵葉輪磨損，會(huì)影響供油壓力下降，汽油泵轉(zhuǎn)動(dòng)沒有聲音，不能給油，加速較弱，行駛時(shí)會(huì)有異響、嗡嗡聲；轉(zhuǎn)子卡死等機(jī)械問題會(huì)導(dǎo)致油泵工作電流上升，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）