奔馳E260轎車儀表盤多處報警是什么原因?
奔馳 E260 轎車儀表盤多處報警可能由以下原因?qū)е拢?/p>
1. 車輛控制網(wǎng)絡癱瘓,如底盤控制區(qū)域網(wǎng)絡 CAN2 線路故障。可能存在線路對地短路、對正極短路、導線之間相互短路的情況。這時需要檢查底盤控制區(qū)域網(wǎng)絡 CAN2 線路的短路情況,包括線路阻值等。還可使用示波器查看波形分析,逐一斷開分配器上的 CAN 線插頭,確定故障模塊或線路。
2. 燃油揮發(fā)排放控制裝置診斷模組中的轉(zhuǎn)換閥輸出端存在電氣故障或斷路。比如滿足國六排放標準的車輛,其帶泄漏測試的凈化系統(tǒng)出現(xiàn)問題,可能是線路故障,如后備箱鉸鏈內(nèi)側(cè)線束破損;也可能是模塊故障,如 A101 模塊故障;還可能是發(fā)動機控制模塊 N3/10 軟件或自身故障??赏ㄟ^測量線路、調(diào)換模塊、升級軟件等方法排查。
3. 48V 系統(tǒng)故障。比如 48V 蓄電池故障,輸出到直流/直流轉(zhuǎn)換器的電壓不正常;直流/直流轉(zhuǎn)換器故障;啟動發(fā)電機部件故障;48V 相關控制線路故障等。診斷時要先搞清楚 48V 系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)原理和啟動原理,從故障碼入手分析。
4. 進氣歧管壓力傳感器存在故障。比如發(fā)動機線束中有過渡電阻,發(fā)動機控制單元的接地連接不良,發(fā)動機控制單元插針接觸不良等??蓹z查發(fā)動機艙線束、控制單元接地連接,測量相關線路電阻和電壓,檢查傳感器和插頭等。
如果遇到奔馳 E260 轎車儀表盤多處報警,不要盲目維修,要逐步檢查上述可能的原因,找到故障所在并進行排除。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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