現(xiàn)代菲斯塔發(fā)動機故障燈亮了別慌，這可能由多種原因導致。

常見原因有：

- 氧傳感器故障，約占 20%，比如氧傳感器損壞、電路問題或傳感器老化。

- 催化轉換器問題，約 15%，像催化轉換器堵塞、損壞或效率低下。

- 火花塞/點火線圈問題，占 17%，例如火花塞磨損、點火線圈損壞、連接有問題。

- 油門位置傳感器故障，約 10%，包括油門位置傳感器損壞、信號問題、校準錯誤。

- 燃油系統(tǒng)問題，約 12%，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴有毛病。

- 排放控制系統(tǒng)問題，約 13%，比如 EGR 閥故障、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障、排放控制傳感器出問題。

- 空氣流量計故障，約 13%，像空氣流量傳感器損壞、電路故障、空氣濾清器堵塞。

解決辦法如下：

- 氧傳感器故障，一般需要更換氧傳感器、修復電路、檢測和更換傳感器，維修成本大概 500 - 1500 元。

- 催化轉換器有問題，通常要清理催化轉換器、更換轉換器、進行性能檢測，花費約 1000 - 3000 元。

- 火花塞/點火線圈出狀況，一般得更換火花塞、點火線圈，并檢查電路，成本約 300 - 800 元。

- 油門位置傳感器故障，得更換傳感器、檢查電路、校準傳感器，大概 400 - 1000 元。

- 燃油系統(tǒng)有毛病，需要更換燃油泵、清理或更換濾清器、檢查噴油嘴，費用約 600 - 2000 元。

- 排放控制系統(tǒng)故障，通常要更換 EGR 閥、修復蒸發(fā)系統(tǒng)、檢測和更換傳感器，成本約 500 - 1500 元。

- 空氣流量計故障，需要更換空氣流量傳感器、修復電路、更換空氣濾清器，大概 400 - 1200 元。

需要注意的是，以上成本僅供參考，實際成本會因車型、地區(qū)、維修店等因素而不同。要是故障燈亮了但駕駛沒異常，可能只是傳感器故障，您應放慢車速去最近修理廠檢查。在修理車輛后，可以用診斷工具清除故障代碼并重置發(fā)動機故障燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）