比亞迪 F3 用過多種發(fā)動機型號。

早期，它采用的是三菱 4G18 的發(fā)動機，這是三菱 96 年開發(fā)的 SOHC 發(fā)動機，在中國生產已有 10 年歷史。其結構緊湊、功率大、省油，體積小容易布置在發(fā)動機艙，能降低整車重量，提高整車加速性和通過性，被很多國內自主車型采用。

如今，比亞迪 F3 搭載的主要發(fā)動機型號有 BYD473QE、BYD473QF 等。其中，BYD473QE 是比亞迪自主研發(fā)的 1.5L 黃金排量全鋁合金發(fā)動機，最大功率達 80 千瓦，最大扭矩達 145 牛米，搭載了先進的 VVL 可變氣門升程系統(tǒng)和 EGR 再循環(huán)系統(tǒng)，能保證發(fā)動機高效、環(huán)保和穩(wěn)定。BYD473QF 也是 1.5L 發(fā)動機，氣缸數為 4 缸。

2020 款比亞迪 F3 1.5L 手動豪華版的發(fā)動機型號為 BYD473QF，2018 款 1.5L 手動尊享型等車型搭載的是 BYD473QE 發(fā)動機。不同款型的比亞迪 F3 可能會因配置和生產批次的不同，搭載不同型號的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）