寶馬各發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)常見(jiàn)故障如下：

寶馬 M 系發(fā)動(dòng)機(jī)：

以 M54 為例，常見(jiàn)故障是 VANOS 橡膠圈老化、斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高、啟動(dòng)困難、低扭無(wú)力、怠速忽高忽低等，一般出現(xiàn)在 4 年或十萬(wàn)公里以上的車(chē)輛。

寶馬 N 系發(fā)動(dòng)機(jī)：

1. N52 發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩區(qū)域有油污。

2. N46 發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障包括氣門(mén)油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩、真空泵存在機(jī)油滲漏。

3. N20 發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩區(qū)域機(jī)油滲漏。

4. 漏油和漏水是幾乎全部 N 系列發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，漏油故障點(diǎn)集中于氣門(mén)室蓋、油底殼等，漏水故障點(diǎn)集中在回水壺、上水管等。

5. 燒機(jī)油是 N 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第二大通病，原因包括廢氣閥損壞、氣門(mén)油封老化、活塞環(huán)卡滯。

6. 可變氣門(mén)升程和可變正時(shí)故障，如電子氣門(mén)故障、VANOS 可變正時(shí)故障。

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，如 N55、N52、N20 等機(jī)型易出現(xiàn)，原因包括氣門(mén)室蓋內(nèi)真空膜片損壞等。

8. 點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞容易損壞。

9. 噴油嘴和高壓油泵損壞，如 N54、N55 等機(jī)型噴油嘴易損壞，N20 等發(fā)動(dòng)機(jī)還易出現(xiàn)燒噴油嘴現(xiàn)象，高壓油泵損壞會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似故障。

寶馬 B 系發(fā)動(dòng)機(jī)：

1. 冷卻液滲漏，原因是膠木材質(zhì)零部件高溫老化，需更換改進(jìn)后的鋁制零部件。

2. 機(jī)腳墊損壞，表現(xiàn)為車(chē)輛啟動(dòng)后駕駛室內(nèi)有共振和沖擊等，需更換新的機(jī)腳墊。

3. 碳罐電磁閥損壞，會(huì)使行車(chē)儀表點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等，需更換新的碳罐電磁閥，若故障依舊則對(duì) DME 模塊重新編程。

4. 高壓油泵內(nèi)漏，表現(xiàn)為車(chē)輛冷啟動(dòng)困難等，需更換新零部件。

5. 氣門(mén)室蓋損壞，分為內(nèi)部老化產(chǎn)生裂縫和廢氣閥膜片破裂兩種情況，均需更換新的氣門(mén)室蓋。

6. 曲軸皮帶輪脫落，主要出現(xiàn)在 B38 發(fā)動(dòng)機(jī)上，需更換改進(jìn)型皮帶盤(pán)。

7. 渦輪增壓器旁通閥故障，主要出現(xiàn)在 B38 發(fā)動(dòng)機(jī)上，需更換新的旁通閥鋼套或渦輪增壓器總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）