捷達(dá) VS5 搭載的是 EA211 系列的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，最大扭矩 250 牛米。其扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。實(shí)際排量為 1395ml，共有 4 個(gè)氣缸，排列形式為 L，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。每個(gè)氣缸有 4 個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC。

EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)有著不少優(yōu)點(diǎn)。首先，它可靠耐用、性能穩(wěn)定。在大眾集團(tuán)下的多款車型上都有搭載，經(jīng)過了市場的長期檢驗(yàn)。其次，它油耗低，動(dòng)力充足，能在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體，整機(jī)重量更小。

此外，技術(shù)人員在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了 ACT 主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸，在一定條件下只由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。這一技術(shù)借鑒了奧迪的 AVS 可變氣門升程技術(shù)。

EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋制造材料均為鋁合金，特有的技術(shù)為 D-VVT，供油方式為直噴，建議使用 92 號(hào)汽油。

捷達(dá) VS5 搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信 6AT 變速箱相匹配，換擋平順，邏輯清晰，能根據(jù)油門深度選擇升降檔，對(duì)駕駛者的意圖理解到位。而且，這一動(dòng)力組合在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，依然有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

捷達(dá) VS5 作為一款緊湊型 SUV，憑借這款出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、油耗等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，售價(jià)在 8.48 萬到 11.28 萬之間，性價(jià)比頗高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）