保時(shí)捷 Cayman 試駕非常棒！

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪太迷人，怠速時(shí)就令人熱血沸騰，中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)讓聲浪環(huán)繞耳邊，起步時(shí) 2000rpm 轉(zhuǎn)速附近聲浪動(dòng)聽(tīng)，深踩油門(mén)聲浪高亢，推背感極強(qiáng)。

其所搭載的 5 速 Tiptronic S 手自一體變速箱反應(yīng)超快，勻速行駛時(shí)稍用力踩油門(mén)就能迅速降擋，甚至連降兩擋，比手動(dòng)變速箱還快。

外觀方面，流線型車(chē)身、低矮姿態(tài)、極具辨識(shí)度的前大燈和車(chē)尾擾流板、雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾精致，真皮包裹、縫線處理細(xì)膩，中控簡(jiǎn)約又有科技感，多功能方向盤(pán)和炮筒式儀表盤(pán)組合增加駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力上，搭載 2.0 升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 300 馬力，峰值扭矩 380 ?！っ?，動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，起步和中途加速都迅猛線性。

輪胎方面，像固特異鷹馳 F1 系列輪胎的加入，提升了操控穩(wěn)定性和舒適度。

不過(guò)，對(duì)于不習(xí)慣跑車(chē)的人，Cayman 的舒適性可能是挑戰(zhàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲、清晰路感和普通道路行駛體驗(yàn)可能讓人不適應(yīng)，減震系統(tǒng)硬朗且行程短。但對(duì)于熱愛(ài)駕駛、追求速度與激情的人，它無(wú)疑是駕駛利器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）